Jaguar XF 的操控性好不好

Jaguar XF 的操控性非常出色。

首先動(dòng)力方面,它提供多種動(dòng)力選擇,包括不同的發(fā)動(dòng)機(jī),比如 0T、0T 和 0T ,其中 0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá) 510 馬力,強(qiáng)大的動(dòng)力讓加速迅猛。

其搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不管是低功率版還是高功率版,動(dòng)力都強(qiáng)勁且響應(yīng)及時(shí)。

變速器靈敏,換擋流暢。

懸架方面,前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架,能抑制車身側(cè)傾幅度,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,可提高車輪貼地性能,這些都極大提升了操控性。

換胎時(shí)選擇固特異 F1 輪胎,采用先進(jìn)的自控制動(dòng)科技,抓地力強(qiáng),剎車距離短,無論是干燥還是濕滑路面,甚至跑高速,都能提供超強(qiáng)的穩(wěn)定性,進(jìn)一步增強(qiáng)操控表現(xiàn)。

實(shí)際駕駛中,方向盤握感一流,車身穩(wěn)定性超級(jí)棒,路面反饋真實(shí)。和寶馬的操控相比也毫不遜色。

總之,Jaguar XF 在操控性方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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