車漆未受損、未出現過大折痕、未嚴重拉伸變形且無死角的輕微凹痕部位，適合做無損鈑金修復。像車門、引擎蓋、后備箱蓋因日常停車被撞產生的小凹痕，行駛中被小石子擊中形成的未破壞車漆且深度較淺的點狀凹痕，還有車身側面不太明顯位置符合上述條件的凹痕等。這些部位的損傷通過無損鈑金修復，能在保留原車漆的同時，恢復車身原狀，保持車輛原始價值 。

除了上述常見部位，一些特定場景下的凹陷也可進行無損鈑金修復。比如在冰雹天氣后，車身出現密密麻麻的小凹小坑，只要車漆沒有被破壞，就能夠采用這種技術修復。很多車主會為愛車貼上隱形車衣，在這層保護下，若發生一些小事故導致少量車漆掉落，而凹陷本身符合無損修復的條件，也是可以進行處理的。

車門、發動機蓋等部位由于面積較大且相對平整，凹陷修復的操作空間較為充裕，所以90%以上此類部位的凹陷都能有效修復。通過特制工具，基于光學、力學原理，將凹面逐步恢復到原廠模樣。然而，并非所有部位都適合。像A柱、門檻這些位置的凹陷，由于結構特殊，鈑金拉長的凹陷以及工具無法觸及的凹陷，都難以進行無損修復。而后輪眉、邊角和AB柱等位置，因操作空間有限，修復起來相對不便。

無損鈑金修復為眾多車主提供了一種高效且能保留原車價值的修復方式。只要是車漆未受損、凹陷程度較淺且符合相關條件的部位，都有機會通過這種技術恢復如初。但在選擇修復方式時，也要清楚不同部位的特性，從而做出最適合愛車的修復選擇。