局部補漆后有可能會和原車漆存在色差，但并非絕對。汽車原廠漆是在高溫、無塵的專業車間整體噴涂，工序繁雜。而局部補漆多采用低溫修補漆局部施工，在漆的成分、烘烤溫度、噴涂方式以及環境等方面都與原車漆有差異。并且，原車漆長時間使用和光照會變色，新補漆卻是全新狀態。不過，專業的補漆工藝和高質量修補漆，能在很大程度上減少色差 。

造成局部補漆后出現色差的因素較多。漆料的選擇是關鍵之一，若未挑選與原車一致的漆料，那產生色差的可能性就大大增加。而且，調漆和噴漆師傅的技術水平參差不齊，經驗豐富、技藝精湛的師傅能憑借熟練技巧，精準調色與噴漆，最大程度減小色差；反之，新手師傅可能就難以把握，導致色差明顯。

噴漆時的環境因素也不容小覷，溫度、濕度等條件會對漆層顏色反射率的處理產生影響，若環境不佳，也容易出現色差問題。補漆方式和面積同樣會影響最終效果，局部補漆相比整噴，因只是對局部區域修補，可能會影響美觀，更容易看出色差，不過要是師傅手藝高超、漆的質量優良且補漆面積較小，效果也可能不錯。

為盡可能降低色差，在補漆時要做好多方面工作。比如補漆前需對車體進行防銹處理和內部噴涂，利用砂紙仔細打磨和修飾斜邊，還要用壓力槍和除硅清潔劑做好除塵和清潔工作。另外，去專業補漆店也能在一定程度上減少色差問題。

總之，局部補漆后存在色差是較為常見的現象，但通過選擇合適漆料、專業的師傅，注意噴漆環境和做好補漆前后各項準備工作等，能有效減少色差，讓補漆后的效果盡可能接近原車漆，使車輛恢復往日光彩 。