極氪 009 的懸掛系統調校效果非常出色。

它采用前雙叉臂式獨立懸掛和后集成多連桿全鋁獨立懸掛，并全系標配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減振系統。

在中低速行駛過減速帶時，懸架動作干脆，高級感強。速度稍快或遇較大顛簸，雖有細微多余震動，但整體處理柔韌扎實。

側傾抑制出色，懸掛支持到位，底盤調校略微偏硬但有韌性。車輛攝像頭可提前掃描路面，讓懸掛提前做出高低軟硬調整，大大減少車內人員對路面顛簸的感知，行駛安靜平穩。

這套懸掛系統能根據乘員艙前后左右質量分布實時智能配平，比如在車輛載人載物重心變化時，自動調整懸掛硬度和高度，保證車輛穩定性和舒適性。

在過彎時，對車輛側傾抑制效果明顯，能讓車身保持較好姿態。應對不同路況時，空氣懸架可調節車身高度，高速行駛降低車身減少風阻提升穩定性，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

CCD 電磁減振系統能根據不同振動數據實現毫秒級響應，實時匹配最佳阻尼。從實際體驗看，懸掛調校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯，做大轉彎動作車輛依舊很穩，這與良好的懸掛調校和低重心有關。

從第二排體驗來看，整體安靜且穩，時速 120km/h 車內也很安靜。在不同駕駛模式下，懸掛表現有差異，運動模式下對拋跳的起伏感控制更出色，整體雖偏向舒適但支撐更穩定。不過在過大起伏路面時，可能會有一些多余跳動。

總之，極氪 009 的懸掛系統在舒適性、穩定性和調節能力方面表現優秀。