阿爾法 s 華為 hi 版的續(xù)航能力如何?

極狐阿爾法 S 華為 HI 版的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它搭載了先進的電池技術(shù)和高效的動力總成。最長續(xù)航里程可達 735 公里,在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。其中 708S+版本最長續(xù)航里程能達到 708 公里。

不僅如此,得益于定制版動力電池系統(tǒng)與高效動力總成,四驅(qū)電機峰值功率超過 473kW,峰值扭矩超過 655Nm,整車百公里加速低于 3.5s。

同時,它首搭堪稱業(yè)界最強的 800V 高壓快充,支持 480 千瓦低溫脈沖速加熱,充電功率最高 187kW,10 分鐘即可補充近 200km 的續(xù)航里程,電量從 30%充到 80%僅需 15 分鐘。

這樣的充電效率,大大減少了用戶的續(xù)航焦慮,完全可以應(yīng)對某些急需用車的場景。

此外,官方還在不斷完善充電補能設(shè)施,未來會在北京、上海等一線城市投入建設(shè)更多超充站,為用戶帶來更便捷的充電方式。

總之,極狐阿爾法 S 華為 HI 版在續(xù)航和充電方面的表現(xiàn)都非常突出,能夠滿足用戶的日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

紅旗 H5 的三種駕駛模式中,經(jīng)濟模式最省油,舒適模式次之,運動模式油耗相對較高。在經(jīng)濟模式下,油門駕駛感平淡,車輛加速平穩(wěn),在高速狀態(tài)下能較好地平衡燃油經(jīng)濟性、性能和動力,在城市擁堵路段跟車、高速行駛時使用,能有效控制油耗。舒適模式起步升
駕駛校車遇到緊急情況時,要依具體狀況,按應(yīng)急預(yù)案迅速、冷靜處理以保障乘客安全。比如被困車內(nèi),可利用應(yīng)急破窗錘、車門應(yīng)急閥、車尾安全門逃生;車內(nèi)起火,需保持冷靜,用濕毛巾掩口鼻,必要時用滅火器滅火;車輛落水,可從車尾窗戶或天窗逃生。面對交通事
比亞迪元不同版本的車身尺寸都較為適合家用。以元UP為例,4310*1830*1675mm的長寬高和2620mm的軸距,讓車內(nèi)空間較為可觀;元PLUS定位緊湊型SUV,更大的車身尺寸使乘坐和儲物空間更充裕。而且,部分車型座椅放倒后,后備廂空間
上海汽車集團在新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)勢獨特,掌握“三電”核心技術(shù),全面布局技術(shù)路線,打造多個技術(shù)底座。上汽在“電池、電驅(qū)、電控”方面經(jīng)驗深厚,是國內(nèi)率先全面布局三條技術(shù)路線的企業(yè),打造了“七大技術(shù)底座”。其新一代動力電池有諸多優(yōu)勢,氫能源領(lǐng)域投入
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家