近日，三菱汽車公布了截至2025年3月31日的2025年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，全年凈銷售額為27882億日元（約191億美元），相較于上一年的27896億日元，稍有下滑。全年?duì)I業(yè)利潤為1388億日元，上一年則為1910億日元，同比下降了27.3%。而全年歸屬母公司所有者的凈利潤更是大幅下降，僅410億日元，上一年為1547億日元，同比降幅高達(dá)73.5%。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，三菱汽車股價(jià)遭受重創(chuàng)，下跌幅度達(dá)到7.4%。這一股價(jià)變動(dòng)反映了市場(chǎng)對(duì)三菱汽車該季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)的直接反饋。

從日本汽車行業(yè)整體來看，在2024財(cái)年（2024年4月 - 2025年3月），包括三菱汽車在內(nèi)的日本七大車企中，除鈴木外，大多都面臨著利潤下滑的局面。隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不穩(wěn)定，以及全球汽車市場(chǎng)電動(dòng)化、智能化變革的加劇，日本車企面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

三菱汽車此次財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和股價(jià)的雙重波動(dòng)，不僅給自身發(fā)展帶來壓力，也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外對(duì)其未來走向的廣泛關(guān)注。接下來，三菱汽車如何調(diào)整戰(zhàn)略、提升業(yè)績(jī)，重新贏得市場(chǎng)信心，值得持續(xù)關(guān)注。