不同車(chē)型車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊耗電情況不一樣。

汽車(chē)電氣系統(tǒng)由蓄電池供電，蓄電池電能有限，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊會(huì)讓車(chē)內(nèi)電器工作從而耗電。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊，車(chē)內(nèi)燈光會(huì)亮，不同車(chē)型車(chē)燈功率有差異，高功率車(chē)燈耗電多。

高端車(chē)型的自動(dòng)感應(yīng)車(chē)內(nèi)燈和顯示屏等功能，會(huì)在車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊時(shí)繼續(xù)工作，耗電更大。

新車(chē)子停放十天啟動(dòng)不了，可能是車(chē)門(mén)未關(guān)緊等原因耗電。像傳祺 GS8 車(chē)門(mén)未關(guān)上一下午電瓶沒(méi)電，因?yàn)殚喿x燈、迎賓燈、汽車(chē)遙控裝置等會(huì)持續(xù)耗電。

汽車(chē)即便拔出鑰匙或鎖上車(chē)門(mén)，電源也不是全部斷開(kāi)，防盜報(bào)警器、很多傳感器還在工作，會(huì)耗電。

蓄電池本身每天自身漏電在 1%左右，如果蓄電池儲(chǔ)電能力不好，加上車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊等情況，問(wèn)題更嚴(yán)重。

車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊多久耗完電，要看汽車(chē)電瓶性能，使用時(shí)間長(zhǎng)的電瓶耗電更快，一個(gè)晚上可能會(huì)耗完電。

所以，為避免電量消耗，停車(chē)熄火前要關(guān)閉用電設(shè)備，鎖車(chē)時(shí)要關(guān)好車(chē)門(mén)。