道奇蝰蛇 Viper 有很多獨特的設(shè)計。

首先是外觀方面，車頭的雙圓形突起設(shè)計，讓整個車頭充滿動感，像一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。車標蝰蛇張揚著烈齒，雙目怒視前方，十分威猛。車身線條流暢且富有張力，后部設(shè)計帶來科技感和未來感，龐大的尾翼為車輛增添運動氣息。

在歷史起源上，蝰蛇最早的構(gòu)想是在 1988 年，1989 年的底特律北美汽車大展上其概念車版本就與世人見面，并于 1992 年元月投入市場。第一代蝰蛇以大排氣量引擎和優(yōu)異傳動系統(tǒng)搭配，創(chuàng)下美國車在法國 Le Mans 耐久賽事中的奪魁記錄。

動力性能上，蝰蛇搭載高性能的發(fā)動機，如 8.4 升 V10 發(fā)動機，能產(chǎn)生 600 馬力，扭矩在 5,000 轉(zhuǎn)數(shù)/分下升至 560 磅-英尺。不斷改進的發(fā)動機提升了輸出量，改善了燃料經(jīng)濟性和氣體排放量。

在改裝性能上，2010 款蝰蛇 SRT10 ACR 換裝短行程變速裝置，尾翼和后牌照區(qū)域重新設(shè)計，改善空氣動力效果。采用 14 英寸通風式剎車盤及前 Brembo 44/40 對置式雙活塞制動鉗、后 Brembo 42/38 對置式雙活塞制動鉗，100km/h-0km/h 剎車距離不足 30.5 米，還包括限量版車型。