東風標致 207cc 的動力性能相當出色。

它的動力清單上有兩臺汽油發動機和一臺柴油發動機，全部采用直列四缸雙頂置凸輪軸，每缸四氣門結構。

自然吸氣的 1.6 升汽油機，最大輸出馬力 120 bhp，最大輸出扭矩 160 Nm，扭矩曲線平坦，2000 rpm 便能獲得 140 Nm 的扭矩，大大降低了駕駛技術要求。

而且進排氣凸輪軸都采用可變正時技術，進氣門還能改變升程，對改進發動機熱力學效率、提高燃油經濟性和減少二氧化碳排放都意義重大。

另外，配置了高增壓渦輪的 1.6 升汽油發動機，最大輸出馬力和扭矩分別達到 150 bhp 和 240 Nm，最大扭矩起始轉速低至 1400 rpm，雙渦流技術增壓系統、可變氣門正時和升程以及缸內直接噴射技術的結合，讓油耗和性能得以兼顧。

1.6 升 HDi 柴油發動機最大輸出 110 bhp 和 260 Nm，在 307cc 和 206cc 上已證明其可用性和經濟性。

標致 207cc 還標配五前速手動變速箱，自然吸氣的 1.6 升汽油機可選擇四前速手自一體變速箱，這臺變速箱采用保時捷 Tiptronic 技術，手動加減擋動作敏捷順滑。

總之，東風標致 207cc 的動力配置豐富且性能優秀，能滿足不同駕駛者的需求。