都教授亮相北京車展背后的故事主要是車企為了吸引關注和提升人氣而邀請他站臺。

北京車展本應以汽車為主角，但都教授的出現使車展變成了粉絲見面會。盡管他比預定時間遲到 3 小時，現身僅 1 分半鐘，卻引發了極大轟動，風頭蓋過了所有展車和車企的精心準備。

車企高度重視車展，投入巨大，但都教授的到來讓他們的努力被掩蓋。

國內車展逐漸偏離車本身，從車模“裸露”風到明星站臺比拼，與真正的國際性車展差距變大，在車企和汽車愛好者心中失去吸引力。

以北京現代為例，雖然展臺因都教授而火爆，但來的多是“韓粉”，他們只關注都教授，對北京現代的新車和新技術不關心，真正感興趣的消費者和媒體反而被擋在外面，這對北京現代來說是本末倒置。

要讓車展回歸本質，主辦方應明確車展定位，要求參展廠家以展示新車和新技術為主，禁止干擾車展的行為，同時管理好入口。車企也應明確參展目的，靠品質和技術提升品牌人氣，而不是借明星聚攏人氣。