豐田普銳斯混合動力車型常見故障主要有以下幾種：

一是混合動力系統故障，可能是某個微小部件異常引發連鎖問題，如瞬間車輛剎車、油門失控、變速箱鎖檔等，也可能是多個部件相互影響致使某一部件直接垮斷性損壞，像終端元件蓄能器、泵機損壞，還可能是混合動力蓄電池出問題，如壞了、電量不足、電壓不穩定、漏電等，或者進氣系統故障，比如節氣門體與進氣歧管接觸部存在空氣吸入，以及燃油壓力低下、噴油器堵塞、發動機 ECU 異常等情況。解決辦法是及時到 4S 店檢修處理，行駛中觀察電壓變化是否穩定，通過看數據流查看電壓是否較低，用智能診斷儀執行主動測試增加燃料噴射量看發動機振動是否好轉，檢查進氣系統的吸氣情況確認在節氣門體與進氣歧管接觸部是否存在空氣吸入，對于混合動力蓄電池的問題，電量不足就更換蓄電池，其他故障要根據具體情況維修或更換。

二是發動機不能正常熄火，比如車輛在低速行駛時無法正常熄火，只能依靠發動機持續運轉。故障原因可能是變頻器總成的電路中，1 號電機作為發電機未能為電池充電，比如電機、整流器或場效應管故障，或者控制指令傳遞問題引起，也可能是控制線束插接器內部線路接觸不良導致充電中斷。解決辦法是緊固插接器插孔并重新安裝，反復試車確認。

三是起步抖動，往往與車輛的變頻器相關，可能是變頻器工作不正常或是與電池、電機連接部分存在松動或磨損。要確保電池電壓正常，變頻器與相關部件的連接緊固，必要時進行專業的診斷測試，若問題持續存在，需專業維修人員檢查變頻器內部的電子元件是否需要更換或維修。

四是行駛闖動，掛入前進擋踩下加速踏板車輛行駛闖動，掛倒擋闖動加劇，還可能出現打滑指示燈閃爍、VSC OFF 指示燈點亮、混合動力監視系統報警、車輛自動由 D 擋回到 N 擋再掛 D 擋無法入擋等情況。故障原因可能是火花塞問題、驅動橋內部存在大量金屬磨屑且內部行星齒輪機構卡死等。解決辦法是更換驅動橋，重新加注變速器油。

五是發動機故障燈點亮，比如發動機強制工作時傳來強烈振動，故障現象與冷車或熱車無關，電源開關回到 IG OFF，再次打開 IG NO（READYON 狀態），激活檢查模式使發動機工作，發動機警告燈點亮，DTC 清除不了，且發動機怠速時空燃比稀。故障原因可能是從進氣系統處（電子節氣門后方）存在空氣吸入、燃油壓力低下、噴油器堵塞、發動機 ECU 異常。解決辦法是用智能診斷儀執行主動測試增加燃料噴射量，檢查進氣系統的吸氣情況。