在山路中，會(huì)車先行和會(huì)車讓行有明確規(guī)定。

在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。這意味著當(dāng)兩車在狹窄山路會(huì)車時(shí)，靠山體一方要讓行不靠山體的一方。具體來看，比如 A 車靠山體，B 車不靠山體，那么 A 車要給 B 車讓行。這種規(guī)定主要是為了保障行車安全。因?yàn)椴豢可襟w的一方可能面臨落石等風(fēng)險(xiǎn)，先行能降低潛在危險(xiǎn)。

在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行。例如，A 車前方有障礙且已駛?cè)胝系K路段，B 車無障礙但未駛?cè)?，此時(shí) A 車先行。

在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。像 A 車上坡，B 車下坡，如果 B 車已行至中途，A 車還未上坡，這時(shí) B 車先行。

夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車 150 米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。這能避免遠(yuǎn)光燈影響對(duì)方視線，保證會(huì)車安全。

會(huì)車先行是白色箭頭方向的車輛有優(yōu)先通行的權(quán)利，會(huì)車讓行是紅色箭頭方向的車輛讓行黑色方向的車輛。大家記住，較粗箭頭方向行駛的一方有優(yōu)先通過的權(quán)利。

總之，清楚這些規(guī)定，能讓我們?cè)谏铰窌?huì)車時(shí)更加安全、有序。