機械增壓和渦輪增壓在環保方面各有優劣。

機械增壓依靠發動機曲軸帶動，工作時會損耗一定發動機動力，燃油經濟性相對較差，排放可能稍高。但它在低溫下工作，且無需特別保養，相對穩定。

渦輪增壓利用發動機排出的廢氣驅動，不消耗發動機本身動力，更省油環保。不過其高溫散熱是個問題，對機油等要求較高。

在環保表現上，渦輪增壓在提高燃油效率、減少廢氣排放方面通常更具優勢。因為它能在不增加排量的前提下，通過廢氣再利用大幅提升發動機性能，從而降低油耗和尾氣污染。

而機械增壓由于對發動機動力的損耗及相對較差的燃油經濟性，在環保方面相對處于劣勢。

然而，兩者的環保效果也會受到發動機調校、車輛整體設計等因素的影響。總之，渦輪增壓在環保方面的表現總體更優，但具體還需結合車輛的實際情況來綜合考量。