華泰特拉卡 T9 的質量可靠性整體來說是不錯的。

它的車身骨架不錯，車輛故障相對較低。

但也存在一些方面需要注意，比如油耗偏高，大約百公里 12 個油。

其底盤是縱向鋼梁配前后整體車橋結構，堅固耐用，能適應惡劣地形。

特拉卡 T9 的發動機核心技術緣自三菱，動力表現良好。汽油版 V6 3.5 的特拉卡，動力輸出快，駕駛順暢，自動變速箱反應靈敏。柴油版特拉卡動力輸出相對溫和，但低轉速輸出的扭力大。

在越野能力方面，特拉卡 T9 表現出色，擁有良好的通過性。驅動為分時四驅，最小離地間隙 220 毫米，接近角 30 度，離去角 25 度。

不過，由于前后保險杠的包覆裝飾加長了前后懸長度，致使接近角和離去角減小，在通過較大坡度的障礙時可能會出現蹭地現象。

另外，懸掛調校偏軟，通過搓板路時可能會有托底傾向。

總的來說，特拉卡 T9 有自己的優勢和不足，但其質量可靠性在同類型車輛中還是可以的。