科目三電子考試系統的評判標準是什么

科目三電子考試系統的評判標準比較嚴格和細致。

首先,未按規定使用安全帶或者佩戴安全帽的,直接判定不合格。遮擋、關閉車內音視頻監控設備,不按考試員指令駕駛,不能正確使用車燈、雨刷等車輛常用控制裝置,起步時車輛后退距離大于 30cm,雙手同時離開方向盤駕駛汽車,單手控制方向盤無法有效平穩地控制行駛方向,車輛行駛方向控制不準確、方向晃動、偏離正確行駛方向,無法根據交通狀況合理選擇行駛車道和速度,使用檔位長時間與車速不匹配導致車輛發動機轉速過高或過低,車輛行駛中低頭看擋或連續兩次未掛擋,駕駛時滑入空檔,視線離開行駛方向超過 2s,違反交通安全法律、法規影響交通安全,不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛,未按規定速度行駛,車輛行駛時騎行車道中心實線或車道邊緣實線,長時間騎行在滾動車道邊界,爭搶道路干擾其他車輛正常行駛,行車不能保持安全距離和安全速度,連續改變兩條或多條車道,存在在累計路面上遇到行人或非機動車不減速等不文明駕駛行為,行人通過人行橫道不停車讓行時不主動避讓優先通行的車輛、行人和非機動車,在人行橫道、網格線等禁止停車區域停放車輛,駕駛時身體任何部位伸出窗外,剎車和油門踏板使用不正確,在可能發生危險的情況下未采取減速、鳴笛等安全措施,由于觀察、判斷或操作不當而出現危險情況,考生未按預定考試時間參加考試,這些情況都會被判不合格。

其次,聽到前方學校區域、公交站點、人行橫道或路口的電腦語音提示時,即使實際路況并非如此,也一定要注意剎車減速,車速要小于 30km/h。聽到變道、靠邊停車等電腦指令,第一反應是打開轉向燈,但切記方向盤不能馬上轉,必須等 3 秒,否則會丟分。但是,如果 5 秒內沒有動作,將被扣分。

再者,轉彎時不要太用力打方向盤,否則容易因方向不穩被罰款 100 分,這通常隱藏在超車中。超車后,必須快速回到原車道,但不能轉得太快。夜間公路駕駛,要熟悉每個燈的功能,模擬夜燈有 10 種,考試時隨機抽取 4 - 6 種情況,出了問題,電腦直接扣 100 分。

另外,上車前要繞車一周,起步時如果溜車超過 30 公分,就會判為不合格;如果溜車不超過 30 公分,也要被扣 20 分;起步時沖撞要扣 10 分,熄火也要扣 10 分。通過人行橫道時不減速,或遇到行人通過時不停車讓行,都要被判不合格。通過路口時如果不減速,會被判為不合格,不鳴笛則要被扣 10 分。通過學校區域、公交車站時,也要觀察情況減速,否則扣 10 分。掉頭時也要選擇合適的位置,如果車輪壓路邊線,則會被判為不合格。變更車道時,系統會有語音提示,如果不變更車道,會被判為不合格。直線行駛時,需要保持 35 碼以上車速,否則會被判不合格。

最后,安全員在五種情形下會踩副剎終止考試,包括行駛中出現危險情況可能引發交通安全事故的,通過路口時不按交通信號行駛的,越過道路中心實線逆向行駛的,進行直線行駛考試項目時車輛從正常車道行駛到另一條車道的,不按電腦語音指示的考試項目進行考試的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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