問
什么情況下空調(diào) eco 模式慎用?
空調(diào) eco 模式在以下情況下慎用:
一是當(dāng)房間內(nèi)空氣流動性差時。由于 eco 模式風(fēng)速較低,房間長時間關(guān)著門窗,空氣無法流過空調(diào)內(nèi)機蒸發(fā)器,導(dǎo)致溫度和濕度升高,人體周圍氣流交換弱,局部濕度甚至可達 90%以上,遠超人體適宜的 70%,容易使人出現(xiàn)胸悶、氣短等不適,損害身體健康。
二是對于貪涼的朋友。因為 eco 模式可能會讓空調(diào)溫度明顯升高,比如 26 度開 eco 模式,仿佛是開了 28 度,制冷效果可能達不到他們的需求。
三是在極端炎熱的環(huán)境下。該模式降溫較慢,甚至在空調(diào)正常負荷下無法降溫,無法滿足快速制冷的要求。
四是在電量需求較大的情況,比如白天多人使用同一房間空調(diào),或者房間面積較大時,eco 模式無法提供足夠的制冷量,應(yīng)選擇其他模式以達到快速降溫的目的。
五是在環(huán)境溫度較高時,eco 模式的制冷效果不理想,使用效果可能不佳。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
15款昂克賽拉的配置較為豐富。在安全配置上,不僅有主被動安全系統(tǒng),入門車型就配備8個安全氣囊等實用配置;動力上,提供1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機,創(chuàng)馳藍天技術(shù)讓其省油且動力平順。車內(nèi)配置方面,全系標(biāo)配電子剎車、胎壓監(jiān)測、8.8英寸液
影響邁騰 GTE 價格波動的主要因素包含市場競爭、政策變化、供求關(guān)系、購車時間、制造成本、地區(qū)差異以及車輛自身車況等多個方面。市場競爭激烈時,為吸引消費者,邁騰 GTE 可能降價;政策上的購車補貼、購置稅減免等能讓車價降低;需求大供應(yīng)少則價
索納塔第十一代不同車型的油耗有所差異,1.5T+8AT 車型百公里油耗為 6.25 升,2.0T+8AT 車型百公里油耗為 6.9 升,實際油耗會受駕駛路況與習(xí)慣等因素影響。該車在不同場景下,油耗表現(xiàn)各有不同。城市擁堵平緩行駛并開啟空調(diào),綜
空間相對較大的微型燃油車有全新起亞 Picanto、豐田致炫、北斗星等。全新起亞 Picanto 車身小巧但軸距達 2400mm,后備廂有 255 升的裝載空間。豐田致炫軸距 2550mm,后排座椅體驗好,為乘客提供舒適的乘坐空間。北斗星外
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?