空調不制冷與壓縮機故障有何關系

空調不制冷與壓縮機故障有著密切關系。壓縮機作為空調制冷循環的核心部件,其故障會直接導致空調不制冷。

常見的壓縮機故障包括保險絲熔斷,此時需查明原因更換新保險絲;連接電磁離合器的接插件脫落或接觸不良,要重新連接;電磁離合器線圈燒壞,得更換線圈;壓力開關故障,如系統中有無制冷劑、壓力開關線路或壓力開關本體故障;制冷系統發生泄漏;壓縮機本身故障,像高低壓閥片串氣、拉缸、卡缸等,需要更換壓縮機;膨脹閥故障,比如感溫包漏氣、脫落,應更換同型號膨脹閥。

壓縮機吸氣壓力正常、排氣壓力過高可能是系統內有空氣,應重新抽真空、加氟;制冷劑過量,應放掉多余制冷劑;冷凝器翅片上有污泥、雜物,影響其散熱,應清洗冷凝器;冷凝器風機不工作,應檢修或更換風機;儲液干燥器堵塞,應更換儲液干燥器;管路堵塞,應清除堵塞物,重新抽真空灌注制冷劑;冷凝器風量不足,應重新調整或更換風機。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力過高的原因有制冷劑過多,從低壓側放出多余的制冷劑即可;膨脹閥開度過大,將膨脹閥的調節螺母擰緊半圈到兩圈;壓縮機吸氣閥片破碎,更換壓縮機;蒸發器進風溫度過高,可能是新風機構壞,新風門打開無法關閉;系統中混入空氣,徹底放掉制冷劑,重新抽真空、查漏、加注新的制冷劑;膨脹閥感溫包未絕熱包扎好或包扎不良,重新將感溫包包扎好;冷凝器風機不運轉,修理或更換冷凝器風機;冷凝器風機風量不足,檢查風機電路、清除異物、清理冷凝器翅片。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力正常可能是蒸發器進風溫度過高,有可能新風機構壞,新風門打開無法關閉;膨脹閥開度過大,調小膨脹閥開度;壓縮機吸氣閥片損壞,更換吸氣閥片;膨脹閥感溫包松動或絕熱不良,扎緊并加強隔熱保護。

壓縮機吸氣壓力過低,排氣壓力過低可能是系統內制冷劑不足,在視液鏡中可看到氣泡在流動;臟堵,更換儲液干燥器,清洗膨脹閥,然后重新抽真空,加注制冷劑;冰堵,更換干燥器吸收系統中的多余水分來排除;膨脹閥感溫包中的氣體已泄漏,要更換新的;壓縮機活塞磨損嚴重,修理或更換壓縮機;壓縮機吸氣閥泄漏、排氣閥損壞,更換壓縮機;壓縮機汽缸墊泄漏,更換汽缸密封墊。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力過低可能是壓縮機排氣閥片破碎,更換排氣閥片;膨脹閥開度過大使節流效應減小,將膨脹閥的調節螺母擰緊半圈到兩圈;壓縮機低壓濾網堵塞,清除臟物,重新抽真空、加氟。

總之,當空調不制冷時,應先排查壓縮機是否存在上述故障,若無法自行解決,及時聯系專業維修人員。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

吉利icon試駕時的內飾質感給人帶來精致且富有科技感的體驗。其內飾不僅有豐富多元的配色選擇,像紅黑搭配盡顯高級,黑色內飾深邃有質感,而且細節處理極為到位,隱藏拉手等設計實用又貼心。大量軟包材料結合72色氛圍燈,營造出溫馨駕乘環境。此外,雙連
在一線城市,寶馬 X3 的價格大致處于 30 萬到 50 萬元區間。這一價格范圍涵蓋了不同配置車型,基礎入門版落地約 30 萬元,高配版可達 48 萬多元。像 2023 款 xDrive30i 領先型 M 曜夜套裝,優惠后落地價 31 萬元
非洗不可自助洗車相比傳統洗車,在便捷性、成本、效率、安全和個性化等方面優勢顯著。便捷性上,它不受營業時間限制,24小時隨時能洗,且多設在加油站等地,十分便利;成本方面,省人工和水電,運營成本低;效率上,清洗速度快,通常5分鐘左右就能完成一輛
選擇適合自己洗車場的無接觸自動洗車機,需綜合考量設備質量、品牌發展潛力、企業規模及品牌質量保障等相關資質。無接觸自動洗車機通過水和洗滌劑浸泡、噴射器去污,對車漆損害小且工作效率高。設備質量是基礎,關乎洗車效果與穩定性;品牌有發展潛力,后續服
上劃加載更多內容
AI選車專家