雷克薩斯混合動力系統的可靠性是很高的。

雷克薩斯 ES 混動車型，其由 2.5 升自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，綜合功率高，中高速動力儲備足，超車、并線輕松，動力輸出線性，駕駛平穩舒適。而且其依靠先進技術和高效能量管理，百公里綜合油耗約 5 升，在同級別豪華車中很有競爭力。

雷克薩斯 ES 混動技術源自豐田并做了優化升級，關鍵部件穩定，電子系統等不怎么因技術故障出問題。

豐田凱美瑞混動也是 2.5 升自然吸氣發動機搭電動機，雖動力參數稍遜，但日常加速不錯，尤其在擁堵時起步輕快，第五代智能電混雙擎讓油耗更低。豐田作為混動先驅，技術成熟，經過長時間市場考驗且不斷改進，全球眾多用戶口碑好，可靠性受認可。

雷克薩斯 LX700h 作為旗艦級 SUV，雖電機峰值功率不算高，但能起到動力輔助和動能回收作用，部分低負載工況可純電驅動?；靹酉到y故障時，仍能用發動機作動力源，低速擋等功能也能工作，提升了可靠性。電池包有防水殼體設計，車身與底盤的橡膠襯套連接能消減振動，提升耐久性和舒適性。

雷克薩斯 RX 450h 動力來自 3.5 升 V6 發動機和三臺電動機，總輸出功率 308 hp，燃油經濟性好，僅 7.9 升/ 100 公里。其動力總成能無縫運行，提升效率，且內飾豪華，空間實用，標配全范圍駕駛員輔助設備。

雷克薩斯 LC500h 外形驚艷，內飾高檔，動力系統由 3.5L V6 發動機和電動機組成，動力強悍。

綜上，雷克薩斯混合動力系統可靠性出色。