雷克薩斯 LFA 跑車的動力系統具有諸多獨特之處。

首先，它搭載全新 4.8 升高轉速 V 型 10 缸發動機，體積與傳統 V8 發動機相當，重量不超常規 V6 發動機，升功率輸出高達 85.7 千瓦（115 德制馬力）。

這款發動機在 8700 轉/分鐘時可輸出 560 馬力的最大功率，在 6800 轉/分鐘時產生 480 牛·米的最大扭矩，從 3700 轉/分鐘到 9000 轉/分鐘能輸出 90%的峰值扭矩動力，確保在任何擋位和轉速下都有強勁動力。

其次，發動機的低摩擦程序設計出色，能在短短 0.6 秒內由怠速達到極限轉速，這需要匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統指針式轉速表無法跟上其轉速變化。

再者，這款發動機的成功還得益于工程師團隊在賽事中積累的研發經驗。

為實現完美操控，LFA 跑車采用發動機中前置后驅設計，全新 6 速序列式變速箱安裝在后軸驅動橋上，實現車身 48:52 的前后重量最優分配比。序列式變速箱由方向盤下方的換擋撥片控制，與發動機配合默契，換擋僅需 0.2 秒，帶來精確換擋控制和降低齒輪噪音，讓駕駛者在換擋時感受到機械部件協同一致的順暢。