邁巴赫是憑借德國的技術發展起來的。

邁巴赫品牌由德國的威廉·邁巴赫和其長子卡爾·邁巴赫共同創立。威廉·邁巴赫出生于德國，自幼展現出技術天賦。

1885 年，他與戈特利布·戴姆勒聯手發明了世界上第一臺四輪汽車。之后，邁巴赫最初為齊柏林飛艇研制發動機，在一戰期間，德國軍方對發動機需求高漲，邁巴赫借此積累大量資本。

1919 年，邁巴赫開始制造汽車，卡爾·邁巴赫在戴姆勒汽車底盤基礎上開發出 W1 概念車，雖未量產，但為后續車型研發奠定基礎。

1921 年，定位豪華車的 W3 發布，配備直列 6 缸發動機、四輪剎車系統及重新構建的傳動系統，車速可達 105km/h，頗受高端消費者喜愛。

1926 年，更奢華的 W5 車型推出，成為王室貴族、社會名流的寵兒。

1929 年，威廉·邁巴赫去世后，卡爾·邁巴赫繼續家族事業，推出著名的邁巴赫 Zeppelin 系列車型。

二戰前，邁巴赫已成為“超豪華車”代名詞，共制造約 1800 輛汽車。戰后由于德國經濟衰退，對豪華車需求銳減，邁巴赫全面停產。

戴姆勒集團于 1961 年收購邁巴赫品牌，1997 年東京車展邁巴赫發布概念車，2002 年日內瓦車展，邁巴赫 57、邁巴赫 62 問世。但市場表現慘淡，2012 年再次停產。

2014 年，邁巴赫以梅賽德斯-邁巴赫的身份再生，成為奔馳旗下頂級豪華品牌，陸續推出邁巴赫 S 級、邁巴赫 G 級和邁巴赫 GLS 等車型。在品牌百年誕辰之際，還宣布將打造首款純電動車型。

總之，邁巴赫依靠德國先進的技術和工程設計，歷經起伏，不斷發展。