蒙迪歐致勝 2011 款的操控感受相當(dāng)出色。

其底盤實(shí)力出眾，具有典型的德系風(fēng)格，高速行駛非常穩(wěn)定，即使速度達(dá)到 180、200 公里每小時(shí)，也不會(huì)有飄忽感。

方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向回饋精準(zhǔn)，在變線和彎道時(shí)指向性很好，完全沒有大車的感覺。

懸架動(dòng)作漂亮，在鋪裝不好的路段或彎中遭遇坑洞時(shí)，車身表現(xiàn)安定，車輪對(duì)地面的帖服性和抓地性高。

在一些險(xiǎn)要路段，如融僑立交和馬家?guī)r立交的 360 度彎道，新致勝展現(xiàn)出從容不迫的姿態(tài)，懸架提供出色支撐力，底盤穩(wěn)重敦厚，車身姿態(tài)變化小，沒有甩尾情況。

駕駛過程中，轉(zhuǎn)向靈敏，在山路激烈駕駛時(shí)，其精確的指向感和舊款車型一樣出色。

此外，新致勝 2.0GTDi 車型搭載先進(jìn)的動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出源源不斷，加速順暢，中段加速能力出色，動(dòng)力隨叫隨到，在超車時(shí)信心十足。

總之，蒙迪歐致勝 2011 款的操控性能在同級(jí)別車型中近乎完美，能給駕駛者帶來隨心所欲的駕駛體驗(yàn)。