在南京，長安福特馬自達的銷量趨勢不太樂觀。

過去幾年，長安馬自達銷量有起伏。

2012 年馬自達在華銷量下滑，長安馬自達全年僅銷售 6.72 萬輛，單月平均 5000 輛，馬 3 星馳銷售慘淡。

2018 年起，長安馬自達連續多月銷量同比下跌，產品線單一，僅昂克賽拉和 CX-5 等少數車型。

2019 年銷量同比下降，2020 年情況也不樂觀。

馬自達總部宣布未來兩年除現有車型換代外無全新車型，小型 SUV CX-30 雖產品力不錯，但扭轉銷量局面有難度。

對比之下，長安自主品牌發展較好，長安系銷量主要靠自主品牌支撐，而長安福特、長安馬自達等合資品牌銷量下滑，未對長安系整體增長產生積極作用。

長安馬自達移師南京，獨立生產馬 2 和馬 3，產能提升，但因產品和銷售策略問題，未能解決銷售困境。

馬自達 3 經典款上市，改動不大，對提升整體銷量作用有限。

要提升銷量，引進新車或采取市場終端促銷才是關鍵。