近期燃油車降價對二手車市場有何影響?

近期燃油車降價對二手車市場影響較大。

新車降價讓二手車商面臨困境,比如剛收的車可能因新車大幅降價而賣不出去導致虧損。像收了 14 萬的東風雪鐵龍 C6,新車降到 12 萬,車商就得賠錢。

二手車市場資金積壓嚴重,收車要先投入大量資金,還有場地費用和車輛停放導致的虧損風險。而且二手車商之前因誤判形勢抬高收車價格,現在新車降價,收的車大概率砸手里。

如今二手車市場趨于飽和,賣車的比買車的多,新車降價還吸引原本打算買二手車的人轉向新車市場,同時購買新車后的舊車流入二手車市場,進一步沖擊其發展。

燃油車大范圍降價也打破了其保值率高的神話,二手車商收車價格變得不確定。

中國二手車市場不完善,誠信問題突出,消費者買車靠運氣。

這波降價潮還在持續,二手車商頭疼的事在后頭,可能會有更多車商倒閉,二手車成交價格也不斷下探。

不過從長遠看,油車降價潮對當下二手車影響不算特別大,因為油車保有量和品牌分散,庫存受影響小,且油車有品牌沉淀價值和價格體系,降價相對溫和。

但長期而言,油車持續走低,品牌溢價減少,貶值加速,影響評估體系,車子難收,利潤攤薄,二手車進入價格戰,唯有走專與精的特色化經營或回歸中介買賣,提前調整適應市場變化才能生存。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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