上海通用五菱與雪佛蘭的生產(chǎn)工藝有諸多不同。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，二者存在差異。雪佛蘭部分車型搭載的是 1.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而五菱宏光搭載的是 1.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且在最大功率、最大扭矩、壓縮比等參數(shù)上均有所不同。比如雪佛蘭最大功率 64kw/5600rpm，最大扭矩 115nm/4400rpm；五菱洪光的最大功率為 63kw/6000rpm，最大扭矩為 108nm/4000rpm。前者發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 10.5:1，后者發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 9.8:1。不過也有相同的情況，像雪佛蘭新賽歐和五菱洪光就使用了同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但在壓縮比等方面仍有差別。

在車型設(shè)計(jì)與開發(fā)方面，像新一代愛唯歐就是由上汽通用五菱開發(fā)、生產(chǎn)的。其設(shè)計(jì)和五菱星辰有相似之處，采用了成熟或較低成本的方案。

在品牌定位和市場(chǎng)策略上，雪佛蘭在國(guó)內(nèi)涵蓋中低端各個(gè)潛在價(jià)位，有邁銳寶 XL 和探界者等車型，而五菱主打親民實(shí)用路線。

在品牌發(fā)展歷程上，雪佛蘭曾因在國(guó)內(nèi)主打低端策略和對(duì)部分車型不夠重視等原因，市場(chǎng)表現(xiàn)一度不佳。而五菱作為民族車企，在并入通用后，實(shí)力不斷增強(qiáng)。

總之，上海通用五菱與雪佛蘭在發(fā)動(dòng)機(jī)、車型開發(fā)、品牌定位和發(fā)展歷程等方面都存在不同。