世界四大汽車生產商的研發投入情況各不相同。

大眾的研發費用達到 2.26 萬億日元，占營收比例 4.9%。

通用汽車研發費用為 1.39 萬億日元，占營收比例 6.2%。

豐田的研發費用為 1.24 萬億日元，占營收比例 3.3%。

福特的研發費用為 1.18 萬億日元，占營收比例 5.0%。

在中國，上汽集團 2024 年上半年研發投入高達 89.6 億元，占營收的比例約為 3.15%。

長安汽車上半年研發投入為 46.1 億元，占營收比例約為 6.01%。

廣汽集團上半年研發支出 32.51 億元，占營收比例約為 7.09%。

東風集團上半年研發投入為 22.1 億元，占營收比例為 4.32%。

在全球汽車行業轉型的趨勢下，研發投入不斷增加。

純電動汽車、電池和車載操作系統的開發是研發費用攀升的主要原因。比如比亞迪，研發費用達到 0.53 萬億日元，占營收比例為 4.2%，擁有眾多核心技術。

特斯拉研發費用 0.47 萬億日元，占營收比例 3.4%，在自動駕駛領域投入很大。

一些傳統車企也在研發內燃機方面投入不少。比如 Stellantis 集團斥資約 60 億美元用于研發新型內燃機和車輛。

總之，車企重視研發投入，以提升核心競爭力，適應市場變化和競爭需求。