問(wèn)

豐田 FT-86 的操控性好不好

豐田 FT-86 的操控性挺好的。

首先,車頭指向非常精準(zhǔn),入彎信心十足,讓人不想跑直線,只想走彎路,這種體驗(yàn)是普通家用車無(wú)法給予的。

方向盤雖為電子助力但較重,機(jī)械手感明顯,打方向力度比正常豐田車重一倍左右,不過(guò)指向精準(zhǔn),能隨心所欲。

53:48 的前后重量分配和低重心相結(jié)合的后輪驅(qū)動(dòng),賦予了汽車極大的靈活性和靈敏的操控性。

快速而精確的轉(zhuǎn)向給予駕駛員極大的信心,來(lái)自車輪的路感能很好地反饋到方向盤上。

懸架調(diào)教比同平臺(tái)的斯巴魯 BRZ 更加運(yùn)動(dòng),在曲折道路上駕駛特別爽。

但也有不足之處,原廠輪胎在南方多雨路面容易打滑,導(dǎo)致 ESP 介入,且 ESP 反應(yīng)不聰明,影響乘坐感受,需要更換輪胎。

總之,豐田 FT-86 的操控性整體出色,能給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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