一般房車的價格在未來會逐漸下降。

以前四五十萬的 C 型房車可能減少，今年主要銷售的車型價格區間多在三十至四十萬之間。

未來低價宿營車會大量出現，拉低整體房車價格，不過這些低價車多是非主流廠家生產。

新能源房車和底盤房車可能增多，但銷量預計不會太好。市場仍以傳統依維柯底盤為主，新款輕客底盤將陸續推出。

如果將宿營車算作 B 型車，今年 B 型車銷量可能超過 C 型車，因為房車新手用戶增多，自己改床車的也越來越多。

鑒于經濟現狀，不太會有不利于行業發展的政策，甚至可能出臺有利政策推動房車產業發展。

像燃油私家車和新能源車發展初期價格逐漸降低一樣，房車價格下降是必然。新飛房車已把房車價格擊穿到 10 萬以下，未來價格可能會下探到六萬以內。

消費降級及大環境影響，用戶消費觀念變化，房車作為純消費品，很多人選擇捂緊錢袋子。庫存增加導致廠家競爭激烈，不斷降價，消費者持幣觀望，陷入循環。

宿營車增多及床車改裝也進一步拉低了價位。隨著市場擴大和理性消費回歸，房車微型簡約化設計，銷售量增加，價格將持續下探。