全新比亞迪車型的油耗表現普遍出色。

以新款宋PLUS DM-i為例，在復雜多變的路況下，包括高速、國道、城區，且駕駛工況較費油的情況下，虧電油耗不過 4L/100km。同行的媒體老師稍微省點開，甚至能控制在 3L 內。

其電機功率加強，加速性能提升，中低速時基本電機驅動，發動機只發揮增程器作用，中高速大腳踩油門發動機才工作，再加速也不疲軟。

比亞迪秦 L/海豹 06 DM-i 的續航和油耗表現也很優秀。西安開到深圳，雖未達官方宣稱的 2100 公里，但實際表現出色。高速百公里油耗 3.37L，城區多家媒體測出平均值 2.11L，最低達 2.094L，每公里油錢不到 3 毛錢。

比亞迪漢的油耗同樣令人驚喜。按推算，插混版本有可能將饋電油耗做到 3.8L/100km 左右（WLTC 工況）。

比亞迪漢的底盤也有多種可能性，比如前麥弗遜+后四連桿懸架，價格可能有驚喜，底盤舒適性提升；前麥弗遜+后五連桿，操控靈活性和舒適性都提高；滿血配置則是前雙叉臂+后五連桿，各方面都很出色。

比亞迪的第五代 DM 技術是其出色油耗表現的關鍵。比如秦 L 在虧電狀態下動力依然不錯，電池電量還能上漲，且實際駕駛油耗低于官方數據。2025 款漢 DM-i 實際油耗優于官方數據，還有超高熱效率發動機、電混系統和整車熱管理系統等黑科技加持。