長安福特福克斯兩廂的動力是充沛的。

它搭載了全新的 Ecoboost 系列渦輪增壓發(fā)動機，比如 1.5T 的四缸發(fā)動機，最大功率 130kw，峰值扭矩 243Nm，傳動系統(tǒng)匹配 6AT 自動變速箱。

在實際駕駛中，只要油門踩得足夠深，瞬間就能化身為“小鋼炮”，無論是紅綠燈起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。

在加速方面，雖然起步階段中規(guī)中矩，但渦輪機具有靈敏的干預(yù)速度，幾乎不可察覺。

而且這款車還增加了汽缸停用技術(shù)，能在低負(fù)荷條件下自動關(guān)閉汽缸，節(jié)省燃料消耗。其 1.5 升 EcoBoost 發(fā)動機不僅動力澎湃，還能實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性。

此外，福克斯 ST-Line 版底盤高度降低，前防傾桿加厚，后防傾桿加厚，再加上四條米其林 Pilot Sport 4 運動輪胎提供更好的抓地力，以及全車架副車架大大提高了整車剛性，連桿獨立懸架組合提升了動態(tài)響應(yīng)，讓其操控樂趣得以充分展現(xiàn)。

同時，新車還提供三種不同的駕駛模式，在動力輸出上有明顯差異，能滿足不同駕駛需求。

總之，長安福特福克斯兩廂的動力表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來滿意的體驗。