長安馬自達 CX30 的操控性相當出色。

首先動力方面，它搭載 2.0L 四缸自然吸氣發動機，最大輸出 158 馬力，峰值扭矩 202 牛米，匹配 6 速手自一體變速箱。動力響應積極，加速線性，油門踩下就能感受到動力輸出，發動機與變速箱匹配平順。

其次轉向系統精準靈活，虛位很小，轉向阻尼細膩，指哪打哪，能讓駕駛者清晰感知車輛動態，側傾抑制到位，給人充足的過彎信心。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，懸架調校偏向德系風格，扎實沉穩，走爛路時顛簸感不強，車身晃動幅度小，能有效化解細碎振動，帶來舒適且穩定的駕駛感受。

另外，在過彎時扭矩矢量控制系統會對內側車輪進行主動制動，控制成本合理的話，用戶會更加青睞。

還有，這具變速箱換擋邏輯清晰，響應速度優秀，平順性出色，雖換擋不算迅捷，但平順程度值得稱贊。

總之，長安馬自達 CX30 操控性好，能做到“人馬合一”，在同級別車型中優勢明顯，是一款非常好開的車。