2011 北京車展上，以下車型受到消費者較多關注。

首先是 2011 款中華駿捷，其自動擋車型的變速箱從 4AT 升級為 5 速自動，提升了平順性。外觀和內飾也有改進，長寬高分別為 4655mm、1800mm、1450mm，軸距 2790mm，發(fā)動機有 1.6 升自然吸氣、1.8 升自然吸氣、1.8 升渦輪增壓三種選擇。

其次是大眾新 POLO，它憑借家族全新的外形和內飾設計以及良好口碑頗受關注。內飾工藝出色，中控臺除外，其他方面接近高爾夫水準。多媒體系統加強，有 SD 卡槽和 AUX 接口，但選裝包也顯示中低配車型配置有不足。頂配車型的黑色真皮座椅令人印象深刻，但只服務于頂配車主。動力上，1.4L 和 1.6L 發(fā)動機繼續(xù)沿用，前后輪距增加、車身高度下降，有助于提高車輛動態(tài)穩(wěn)定性。

再者是福克斯，全新一代福克斯在北京車展很受關注，2012 年才會在國內上市。現款福克斯優(yōu)惠幅度在同級別車中性價比突出，全系優(yōu)惠現金 1.3 萬元。

還有邁騰，一汽大眾在車展公布了 2011 款邁騰全部車型的售價，其在外觀、內飾進一步提升，新款價格與現款幾乎無區(qū)別，但新款車型即將進入市場，邁騰價格優(yōu)惠幅度不斷加大，最高優(yōu)惠總讓利達 2.5 萬元。

最后是寶馬 5 系，全新寶馬 5 系在北京車展亮相，設計風格年輕化，受眾群體或更年輕，重點是加長后舒適度提升。年底上市，對現款在售寶馬 5 系市場有影響，目前有兩萬元現金讓利，隨著新 5 系上市臨近，優(yōu)惠幅度或加大。