CB400 化油器的性能好壞取決于多個因素。

首先，感應式化油器性能通常較好，因為它通過芯片半智能控制噴油量，能達到節油目的，相比普通化油器多了一套半智能控制芯片系統。

化油器的主噴嘴孔也很關鍵，比如當油針鎖板升起，油針位置下移，化油器環形主噴嘴下降，可燃混合氣會更稀薄，反之則更濃。

調整化油器不容易，自己很難調到最適合的狀態，最好找專業的汽車修理廠。

清洗化油器時，如果自己不會，建議去維修店，價格一般在 5 到 15 元左右。

1994 年 CB400 的化油器有改進，比如由 VP22A 改為 VP22C。

檢查與化油器有關的各連接件連接松緊情況很重要，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸阻現象。

如果 CB400 油門加不起來，可能是化油器的問題。第一步是更換 4 個火花塞，第二步是檢查空氣濾清器，第三步是檢查化油器。

化油器不建議自己拆洗和調整，要找專業維修人員。

長期不騎 CB400，保養化油器要將內部儲存的機油清洗干凈，再用化油器清洗劑全面清洗然后密封。

在電噴普及的時代，化油器相對更耐用和堅固。

2007 年的 CB400VTEC3 代依然采用感應式化油器，2008 年開始的 VTEC4 代則采用電噴，電噴更靈敏、更精準。