大 C4 的操控性不錯。

它配備了電子駐車和換擋撥片，在自動擋 D 模式下撥片也能發揮作用，超車、上坡相當給力。

方向盤指向精準，隨速度方向盤會加重，操控起來很舒服，給駕駛者帶來享受。而且方向指向清晰，開著非常爽。

另外，大 C4 畢加索的電子設備也為操控加分，比如坡道啟動輔助系統，能在車輛坡起松開剎車踏板后，自動再保持 2 秒的剎車時間，讓駕駛者從容踩下油門坡起，有效避免溜車。

同時，車內乘員四周設置了多達 7 個安全氣囊，還有 ESP 等主動安全配置，為安全操控保駕護航。

雖然其 4 檔自動配 2.0 自然吸氣的配置可能燃油效率略差，但在實際駕駛中，只要不被瞬間的油耗嚇到，還是能有小瘋狂的體驗。

總之，大 C4 的操控性在同級別車型中表現出色。