紅旗電車的智能駕駛系統表現出色。

以紅旗 EH7 為例，其搭載的 L2 級自動駕駛輔助系統和智能網聯功能，能讓用戶通過語音命令或智能屏幕操作導航、娛樂系統。車輛內外傳感器協同工作，有效應對各類行駛環境，提供安心駕駛體驗。

同時，它在電機效率、動力輸出方面達到行業領先水平，高轉速電機配合高容量電池組，提供強勁動力和長續航里程。

在安全技術上，采用最新的主動與被動安全技術，包括雙五星碰撞測試、籠式車身結構設計以及多項智能化輔助系統，全方位保障安全。

紅旗 E-QM5 PLUS 的智能駕駛輔助功能也十分強大。擁有 ACC 自適應巡航，能在長途和擁堵路況自動跟車、車道保持，緩解駕駛疲勞。BSD 盲點監測可實時監測盲區，車外行人警示音能提醒駕駛者注意行人。AEB 主動緊急制動系統在緊急情況下自動制動避免事故。還有自動泊車功能，解決狹窄車位停車難題，此外還有 FCW 前方碰撞預警、倒車影像等輔助功能。

紅旗 E-HS9 的智能駕駛輔助系統是其亮點，采用高端的前三毫米波雷達融合單眼攝像頭方案，雖在開放道路試駕未體驗 AEB 功能，但在高速上的自動駕駛功能表現優秀。

總之，紅旗電車的智能駕駛系統以其先進的技術和全面的功能，為用戶帶來便捷、安全、舒適的駕駛體驗。