未來節能車的發展趨勢主要圍繞電動化、智能化、網聯化和綠色化展開。

電動化方面，電池技術、充電設施和電力供應體系持續優化，純電動汽車將成主流，混動汽車作為過渡產品也有一定市場。

智能化方面，自動駕駛技術從 L2 級向更高級邁進，車內智能座艙和人機交互系統提升駕駛體驗。

網聯化方面，車輛成為物聯網重要節點，實現車與車、車與路、車與云深度互聯，支持智能交通和智慧城市應用。

綠色化方面，節能車全生命周期碳排放降低，包括電池材料開采、生產、回收及車輛制造、使用、報廢的節能減排，實現產業全面綠色轉型。

在政策支持方面，政府通過購車補貼、充電設施建設等方式鼓勵消費者購買和使用節能汽車。企業競爭激烈，各大汽車制造商加大研發投入，推出更高效環保車型爭奪市場份額。充電設施建設不斷完善，覆蓋范圍擴大，充電速度提升，滿足電動汽車用戶需求。

節能車的技術路線多樣，其中混動技術發展成熟，市場基礎廣泛。以豐田混動為例，全球保有量超 2500 萬輛，在中國累計賣出 270 萬輛，歷經技術迭代，整合前沿新能源車技術，形成成熟節能方案。

兩會代表建議出臺節能車專項規劃和支持政策，完善配套措施，加大引導，提高社會認可。在復雜多樣的中國用車環境中，HEV 車型普適性更強。其不受氣候、地形和基礎設施影響，全生命周期使用成本低，無需充電樁和充電，電池與車輛同壽命，駕駛習慣無需改變。七部委鼓勵混動車型發展，HEV 路線有望迎來新機遇。豐田在 HEV 市場實力領先，深耕混動技術 26 年，全球累計銷量超 2420 萬臺，其第五代智能電混雙擎系統兼顧性能和節能，提升電驅性能，符合消費者訴求。