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北京現(xiàn)代ix35的空間利用率高不高
北京現(xiàn)代ix35的空間利用率挺高的。
它車身比例協(xié)調(diào),采用“短懸、長軸、大四”設(shè)計(jì),內(nèi)部乘坐空間達(dá)到 A+級(jí)水平,能滿足日常家用。
像身高 175cm 的人坐前排,頭部有一拳空間,后排腿部能有兩拳、頭部兩拳。
后排中央地臺(tái)較平整,能輕松翹二郎腿。座椅寬度和舒適度不錯(cuò),包裹性和腿部承托也可以。
儲(chǔ)物格數(shù)量和大小雖不突出,但空間利用率高,實(shí)用性強(qiáng),比如紙巾、化妝品等都能找到合適位置。
后排座椅放倒后,裝載能力大幅提升。在同級(jí)車型中,空間表現(xiàn)出色,相較于 H6 等車型,后排空間更優(yōu)秀。
前排有多處儲(chǔ)物設(shè)計(jì),如門板儲(chǔ)物槽、中控臺(tái)杯架、中央扶手箱外側(cè)的手機(jī)格等,貼近消費(fèi)者實(shí)際需求。
ix35 升級(jí)版-沐颯將整體車身縱向空間利用率最大化,后排空間更寬敞,首創(chuàng)“輪上智能兩室一廳”新品類,有三區(qū)差異化布局,具備 31 處收納空間,其中 9 處同級(jí)獨(dú)有。
基于第三代 i-GMP 平臺(tái),后備箱容積達(dá) 451L。
很多車主也表示,車內(nèi)坐滿人空間也比較寬裕,空間非常不錯(cuò),整體的空間利用率挺好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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