第八代索納塔價(jià)格的市場(chǎng)波動(dòng)相對(duì)較大。

曾經(jīng)第八代索納塔風(fēng)靡一時(shí)，最高賣到 23 萬，備受消費(fèi)者喜愛。

但如今，價(jià)格大幅下探，入門版車型甚至下探到 13 萬左右。

這主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車型不斷涌現(xiàn)，像本田雅閣、別克君越等競(jìng)品實(shí)力強(qiáng)勁。

而且韓系車品牌力下滑，索納塔的知名度和影響力不如從前。

此外，消費(fèi)者的需求和審美也在不斷變化，索納塔的設(shè)計(jì)和配置可能不再完全符合市場(chǎng)主流。

不過，其本身還是有一定優(yōu)勢(shì)的，比如近 5 米的車長(zhǎng)和近 2 米 9 的軸距，空間寬敞。

動(dòng)力方面，搭載四缸 1.5T 和 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

配置上也有 360 全景影像、64 色氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，第八代索納塔價(jià)格波動(dòng)大是多種因素共同作用的結(jié)果。