國際品牌在電動車質量排行榜上的位置相對靠前。

從最新的數據來看，國際品牌新能源汽車每百輛車出現的質量問題數約為 112 個 PP100，低于傳統自主車企的 147 個 PP100 和造車新勢力的 126 個 PP100。

在純電動車市場，特斯拉以百車 113 個故障的成績排名第二。特斯拉在技術方面處于領先水平，但其較高的話題性導致一些小問題被放大。

在插電混動新能源車方面，質量前三名分別是大眾帕薩特 PHEV、卡羅拉 PHEV、比亞迪唐 PHEV。

不過，需要注意的是，由于國內市場銷售的國際品牌純電車數量相對較少，且價格存在明顯斷層，不同價位和銷量的車型相比較不能完全體現出質量好壞。

但總體而言，國際品牌在電動車質量方面表現較好，例如特斯拉在純電動領域有出色的技術和市場表現。

消費者在選擇電動車時，可以參考這些質量排名，但也要綜合考慮自身需求和車輛的其他因素，如價格、續航里程、配置等，以選到最適合自己的車型。