目前在智能化方面表現較為突出的國產汽車品牌有不少。

首先是蔚來汽車，其代表車型 ES8 在智能化方面有著出色表現。

威馬汽車的 EX5、小鵬汽車的小鵬 G3、奇點汽車的 iS6、前途汽車的前途 K50 等車型也基本代表了國內現階段智能電動車型的較高水平。

比亞迪在智能化領域也有亮眼表現。其率先停產燃油車，押寶新能源車，不僅銷量突出，還在智能化方面不斷亮劍。比如刀片電池、超級混動 dmi 系統、云輦系統、易四方等技術獲得認可。

長城汽車的智能化發展也令人矚目。長城全場景 NOA 智能駕駛系統在復雜的路況如重慶，有著出色表現。其能在盤龍立交精準規劃行駛路徑，在橋面擁堵時展現聰明的變道策略，在人車混行路況做到緊急避讓，在地下環道準確識別路牌和紅綠燈。此外，Coffee OS 3 座艙系統的發布也是一大亮點，在審美和易用性上有很大提升，還引入了諸多新鮮技術。

華為雖然不造車，但很多車型與其合作。像極狐阿爾法 S，有鴻蒙智能座艙和自動駕駛輔助功能。賽力斯 SF5 采用 HUAWEI HiCar 車機系統，動力方面搭載華為 DriveONE 三合一電驅系統。問界 M9 將搭載鴻蒙 4.0 座艙系統、華為 ADS 高階自動駕駛輔助系統等。奇瑞旗下高端純電車型也有華為技術加持。

另外，上汽集團和蔚來汽車曾拿到上海市第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌。阿維塔 07 在智駕上是滿血的 ADS3.0 系統，電池配置有特點。嵐圖 2025 款夢想家在智駕和智能座艙上也是標桿水平，不同配置適合不同需求的用戶。

總之，這些國產汽車品牌在智能化方面各有優勢，為消費者提供了更多智能化的選擇。