長安 G318 深藍(lán)的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

長安 G318 深藍(lán)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載超級(jí)增程 2.0 技術(shù),1L 油可發(fā) 3.63 度電,發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連,高效工作區(qū)重疊,油電轉(zhuǎn)化效率全球量產(chǎn)最高。

增程器功率達(dá) 110kW,動(dòng)力電機(jī) 185kW,發(fā)電機(jī)峰值功率 100kW,額定功率 70kW,能穩(wěn)定輸出電力。四驅(qū)版零百加速 6.3 秒,饋電油耗低至 6.3L/100km(CLTC)。

在日常行駛和爬坡時(shí),發(fā)電四五十千瓦已足夠,大多數(shù)情況電池?zé)o需額外放電。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.28%,純電續(xù)航 190Km,綜合續(xù)航超 1000Km。

搭載 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng),前后雙電機(jī)最大功率 316kW,能在 180 公里/小時(shí)速度下穩(wěn)定巡航。

遇到爬坡等大功率需求,發(fā)電機(jī)可短時(shí)間提供 100kW 峰值功率,電池再額外提供電力,共同輸出約 180kW 功率滿足極端加速需求。

配備中央無級(jí)差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖,實(shí)現(xiàn)前后軸 0-100%扭矩分配,底盤采用前雙叉臂、后多連桿結(jié)構(gòu),配備 CDC 可變阻尼減振器,擁有 ET 全地形系統(tǒng),集成 16 種駕駛模式,自動(dòng)識(shí)別多種特殊場(chǎng)景,主動(dòng)調(diào)節(jié)四驅(qū)動(dòng)力分配。

總之,長安 G318 深藍(lán)的動(dòng)力強(qiáng)勁,在各種路況下都有優(yōu)秀表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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