未來幾年豪華車排名前十名可能會有較大變動。

傳統(tǒng)豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪仍具影響力，但競爭壓力增大。

寶馬加快新能源轉(zhuǎn)型，奔馳高端豪華矩陣增長快且加速新能源化，奧迪也在補(bǔ)足新能源短板。

新能源豪華品牌崛起，像理想、蔚來等增長迅速，憑借電動化優(yōu)勢和創(chuàng)新產(chǎn)品特點(diǎn)分流傳統(tǒng)豪華品牌客戶。

二線豪華品牌格局變數(shù)大，部分如紅旗增長，部分如凱迪拉克、林肯等有下滑。

小眾豪華品牌發(fā)展困難。

以近期銷量為例，奔馳、寶馬、奧迪雖排名前三，但理想、特斯拉、問界緊隨其后，差距不大。

未來，傳統(tǒng)豪華品牌需在電動化、智能化創(chuàng)新應(yīng)對，新能源豪華品牌要提升產(chǎn)品力和品牌影響力，豪華車排名格局充滿不確定性。

例如，奧迪 A6L 外觀精致，內(nèi)飾科技，動力經(jīng)濟(jì)；寶馬 3 系運(yùn)動感強(qiáng)，內(nèi)飾前衛(wèi)，動力多樣；奔馳 C 級設(shè)計有特色，內(nèi)飾豪華，動力領(lǐng)先。

而紅旗 H5、紅旗 E-QM5 等國產(chǎn)豪華品牌也表現(xiàn)出色。