吉利金剛車的操控性能是比較出色的。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架，采用填充氮氣雙筒式減振器，乘坐舒適，駕駛穩定，行車更平順，噪音更低。

后懸架為拖曳臂式懸架，有防傾桿設計，增強車輛過彎時的循跡性，避免失控。

轉向系統是液壓轉向助力，轉向輕便準確，回轉直徑小，機動性能好，操控輕松，停車入庫、調頭方便，適合城市路況。擋位清晰輕巧，能暢順掛擋。

與競爭車型相比，操控表現有優勢。方向盤指向精準，懸掛系統調校偏向舒適，能過濾小顛簸，過彎時有支撐力，保證車輛穩定。

制動系統反應靈敏，剎車踏板行程適中，能迅速產生制動力。

不過，也存在一些不足，比如方向盤較沉，且轉向機構存在問題，轉向不準，緊急變線和高速過彎，車身傾斜較大。

但總體來說，吉利金剛的操控性能在同級別車型中具有一定競爭力，能滿足日常駕駛需求。