今晚油價調整的依據是 10 個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

若變化率對應調價金額每噸不足 50 元，汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

比如這次調整，上一輪調價窗口期，需求側缺乏明顯利好支撐，地緣沖突呈緩和態勢，疊加后期歐佩克+將自愿減產措施延長至 12 月底，國際油價整體跌多漲少，綜合變化率一直維持在負向區間。

本輪計價周期內，國際油價呈先跌后漲走勢，需求增長放緩、供應風險降低是影響前期走勢的重要原因。但目前對應調價幅度未觸及 50 元/噸調價紅線，所以本輪成品油調價擱淺。

我國成品油價會受到國際原油價格影響，因為我國雖為原油生產大國，但社會建設發展迅速，各方面都需石油，從海外進口的原油占比達 70%以上。

我國成品油調價機制規定 10 個工作日調整一次，每輪國內油價調整參考的是本輪調整周期內的均價變化量，不是最高價也不是最低價。

從全球來看，中國大陸油價在世界 169 個國家（地區）中處于第 59 位。