2011 款克魯茲的動力性能有一定特點。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發動機和 1.4T 渦輪增壓發動機。1.5L 發動機最大功率 84kw，最大扭矩 146Nm；1.4T 發動機最大功率 110kw，最大扭矩 240Nm。

傳動系統有 6 速手動變速箱、6 速自動變速箱和 7 速雙離合變速箱。

發動機采用缸內直噴技術，還有 D-VVT 電子可變雙氣門正時技術和 ECM 發動機管理模塊，能實現分層燃燒，提升動力和燃油經濟性，適應不同工作環境，為不同工況提供充足動力。

1.8L 自然吸氣發動機有 147 匹馬力，177 扭米，表面參數不錯，但車重超 1.4t，滿載時前段動力略顯不足，中后段動力儲備充足。

6AT 變速箱傳動效率中規中矩，低速跟車有明顯頓挫感，換擋邏輯不太清晰，深踩油門拉高轉速降檔迅速，有推背感。

總體來說，應對日常駕駛沒問題。