新紅旗的動力性能很不錯。

以紅旗 HS5 為例，新款 HS5 動力變化顯著，采用了高效的 2.0T 發動機，最大功率可達 185 千瓦，扭矩達 380 牛·米。全系配備此發動機，最大馬力 252Ps。匹配的是 8AT 變速箱，部分車型還有適時四驅系統，零百加速根據驅動形式不同分別為 6 秒和 7 秒，能應對多種路況。

與老款相比，新款在變速箱方面換裝了愛信 8 擋手自一體變速箱，2.0T 引擎采用高功率調校，動力參數有質的飛躍，在同級別車型中很能打。新款 HS5 起步加速時動力循序漸進，中段加速動力輸出線性，低扭區間動力充足，應對堵車路況輕松。底盤對車身控制到位，抑制晃動效果好，偏舒適性調校，處理細碎震動及時，側傾控制不錯，更適合家用。8AT 變速箱與發動機邏輯關系緊密，換擋邏輯平順，運動模式下動力響應積極激進，有推背感。但每一次升降擋位時有一定動力遲滯感。

官方數據顯示，新款 HS5 在 WLTC 工況下百公里油耗為 7.34L，結合 95 號汽油的補能方式，用車成本相對較高。

紅旗 HS7 PHEV 搭載最新研發的超級混動系統，結合 2.0T 發動機和高效電機，最大功率達 358kW，約 487 匹馬力，加速感強。綜合油耗僅 1.67L/100km，純油模式油耗 6.32L/100km。