尼桑cefiro的性能相當出色。

動力上，它配備了具有可變吸氣系統的 VQ30DE 發動機，像 3.0 型的最大功率能達到 200PS/6400rpm，最大扭矩為 27.6kgm/3600rpm，VQ20DE 發動機最大功率也有 140PS/6400rpm，這為車輛提供了強勁動力。

而且它保持了動力輸出線性的傳統，開起來很順暢。

VQ 系列發動機是其一大亮點，設計精巧，具有輕盈緊湊、高燃油效率和超寧靜的特點，大大提高了最大功率和扭矩，還連續 9 年榮膺《wards auto world》十大最佳發動機，性能廣受認可。

操控性方面，多連桿后懸掛系統讓其表現出色，無論是行駛的穩定感還是乘坐的平順度，都能讓人滿意。

在車型方面，像第四代日產 Maxima 作為尼桑cefiro的一種，是運動型 SE 車型，配備 5 速手動變速箱，這在當時是罕見的組合，很吸引人。

總之，尼桑cefiro 性能優異，動力強勁，操控穩定，發動機表現出色。