新傲虎的智能科技系統(tǒng)不能簡單地用好用或不好用來一概而論。

在某些方面表現(xiàn)出色，比如 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)，它通過兩個(gè)類似人眼的攝像頭，能智能識別汽車前方目標(biāo)對象，有效掌握環(huán)境狀況，為駕駛者提供了多一倍的視野，擁有防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等功能，讓駕駛更安全、體驗(yàn)更好，長途駕駛也沒那么疲憊。

駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)能對駕駛?cè)藛T面部進(jìn)行識別，自動調(diào)整后視鏡、座椅等參數(shù)，連空調(diào)等設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化調(diào)節(jié)。

但在智能交互方面存在不足，語音交互僅支持按鍵喚醒，缺失主流的語音喚醒功能，車機(jī)功能不具備導(dǎo)航、音樂、社交、辨識方言等，11.6 英寸的觸控屏操作卡頓、掉幀，應(yīng)用啟動時(shí)間長。

新款傲虎在智能駕駛輔助系統(tǒng)上有升級，比如全系搭載升級的斯巴魯 EyeSigh 駕駛輔助系統(tǒng)，攝像頭視野更廣，頂配車型的廣角單目攝像頭能更快檢測十字路口的行人和自行車，車內(nèi)娛樂觸控屏雖仍為 11.6 英寸，但支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。

總之，如果您更看重駕駛輔助和安全方面的智能科技，新傲虎能滿足需求；但對智能交互體驗(yàn)要求較高的話，可能會有些失望。