長安深藍 S103 的續(xù)航能力有多種情況。

增程式車型在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達 1200km，饋電油耗僅 4.5L/100km。

純電版車型中，續(xù)航能力最高可達 705km。

在實際測試中，長安深藍 S103 增程版從貴州省黔西市化屋村出發(fā)，途經(jīng)云南省大理市，最后到達云南省香格里拉市，連續(xù) 16 個小時不間斷駕駛，實際續(xù)航里程達到 1238km，成功完成 1200km 的續(xù)航挑戰(zhàn)。

其搭載的原力智能增程系統(tǒng)采用發(fā)動機與發(fā)電機直連結(jié)構(gòu)，減少能量傳遞路徑，發(fā)電機最高效率 96%，CLTC 工況下，1L 油可發(fā)電約 3.3 度，純電狀態(tài)下續(xù)航 200km。

此外，全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能保證電池在-30℃極寒天氣下溫度提升，優(yōu)化動力性，縮短充電時間。

但在 2022 懂車帝新能源冬測中，長安深藍 S103 515 純電版的表現(xiàn)有優(yōu)有劣。其官方續(xù)航里程 515 公里，實際續(xù)航里程 219.9 公里，續(xù)航達成率 42%，整體成績靠后，能耗 26.4kWh/百公里。不過在低溫充電測試中排名第 2，能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電。空調(diào)制熱在榜單中處于中等水平，冰雪加速表現(xiàn)一般。

總之，長安深藍 S103 增程式車型續(xù)航出色，純電版車型續(xù)航有提升空間。