汽車空調維護時判斷制冷劑是否充足的方法有觀察法和溫度法。

觀察法是通過觀察玻璃窺視孔中制冷劑的氣泡來判斷。找到玻璃窺視孔并擦干凈，啟動發(fā)動機讓轉速在 2000r/min 左右，空調系統(tǒng)工作后觀察。若看到清澈制冷劑不斷流過且無氣泡，僅高溫下偶爾有小氣泡，說明制冷劑充足。交替開關空調，能看到清澈制冷劑且關空調時能看到小氣泡，或者空調運行時無氣泡且送冷風正常，也說明制冷劑合適。若運行時看到小氣泡則制冷劑不足，若看到長串油條紋或成片油條紋則有制冷劑泄漏。

溫度法要先找到干燥器，它一般在冷凝器前，運行發(fā)動機轉速 2000r/min 左右讓空調工作，雙手握住通向膨脹閥和冷凝器的管子感受溫差。兩管溫度接近說明制冷劑充注量合適，通向冷凝器的管冷說明制冷量不足。

當轎車有制冷劑觀察窗口時，在特定條件下使發(fā)動機轉速上升到 1500r/min 觀察，瞬間有氣泡但馬上消失說明制冷劑量正常，大量氣泡且長久不消失說明不足，根本無氣泡則過多。轎車無觀察窗口時，需用壓力表測試。關閉高、低壓手動閥，連接壓力表組，排除管內空氣，啟動發(fā)動機轉速 1500r/min，控制好鼓風機和溫度開關，工作至少 15min 后測試。

節(jié)流管壓力開關型制冷系統(tǒng)，環(huán)境溫度 21 - 32℃時，高壓表指示值 1.0 - 1.55MPa，低壓表指示值下降到約 0.118MPa 時壓縮機停止，回升到 0.207 - 0.217MPa 時壓縮機又工作。膨脹閥溫控器式制冷系統(tǒng)類似，只是低壓表指示值下降到約 0.103MPa 時壓縮機停止。

空調冷風溫度都應為 1 - 10°C