新的汽車年檢規定在檢測項目上有不少變化。

新增了胎花檢測，通過輪胎胎紋深度測量儀檢測輪胎磨損程度，深度未達標無法通過，保障輪胎抓地力和行車安全。

新增軸距檢測，防止私自改裝軸距，保證車輛穩定性。

新增底盤檢測，查看底盤有無銹蝕、變形、破損等，保護重要部件和行車安全。

新增 OBD 檢查，讀取車輛狀態等重要信息，提前發現潛在問題。

新增燃油蒸發檢測，防止燃油蒸發泄漏造成污染和安全隱患。

取消了車速檢測，因汽車制造水平提高，液晶儀表盤顯示速度準確，避免檢測對發動機的損傷和故障燈亮起。

取消了前大燈的偏差檢測，多數車換為 LED 燈且基本無偏移問題，仍測近光、遠光亮度和色溫。

取消了電子手剎檢測，因其普及且安全性可靠性提升，原檢測方法不適用。

取消了懸架檢測，現代汽車制造工藝下，懸架正常使用不易出問題，可加快年檢速度。

取消了車內噪音檢測，汽車制造技術進步使車內噪音不再突出。

取消了車速誤差檢測，當前汽車制造水平高，車速誤差極小可忽略。

此外，貨車需進行空車質量檢驗，符合年限和要求的貨車，空車質量成為必檢項目。

新增對輪胎花紋的要求，乘用車、掛車等不同類型車輛輪胎花紋深度有明確標準，不符規定不予通過年檢。

新增“外廓尺寸自動測量”項目，增加人工測量和拍攝照片要求。

檢驗要求也有調整，如提升大中型客車等車輛的運行和防火安全性等要求。